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全封闭声屏障 声屏障 仁东丝网

更新时间:2019-12-22 01:43:31
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详细介绍

金属百叶孔声屏障也成为百叶窗声屏障: 屏体面板板材上百叶孔,声波撞到声屏障,就会陷到孔内,而板材中间是一层厚厚的吸音棉,噪音陷进里面去不容易出来,吸音棉外敷无碱恨水玻璃布,这类百叶型设计充分考虑防水、防尘,其角度设为45度,在扬尘或淋雨环境中吸声性不受影响,构造已设置排水措施,避免构件内部积水。屏体表面可进行喷塑处理,防腐性强,使用寿命长。

金属百叶孔声屏障原材料:

镀锌板:板厚从0.5mm---1.2mm,材质硬,不容易变形,而且使用年限在12--15年,是隔音墙(声屏障)的重要组成部分,也是声屏障原材料的适宜选择。

铝板:板厚从0.7--1.2mm,材质软,Zui重要的是轻,桥梁声屏障,一般用在桥梁声屏障上,以减轻桥梁的负荷。








声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。

隔声量大:平均隔声量应不小于35dB;

吸声系数高:平均吸声系数应不小于0.84;

耐侯耐久性:产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。


声屏障分为纯隔声的反射型声屏障,全封闭声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,高架声屏障,所以在设计上采用上下吸声,声屏障,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足专业场馆要求




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